Reparacion CRIN Bosch
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Nuevo
El vehículo industrial necesita rentabilidad económica, la reparación es uno de los medios.
El inyector de common rail, también en el vehículo industrial, actualmente son reparables y pueden volver a revivir con todas las ventajas económicas y medioambientales que conlleva.
Si lo desea puede contactar con nosotros directamente
Electroinyección Coslada S. L.
C/Copérnico Nº 11
28823 Coslada
Madrid
Aunque su vida útil está por encima de los 200.000 kilómetros, depende mucho de las condiciones de utilización sostenidas.
La reparación de un inyector Bosch de Common Rail se realiza mediante los procedimientos descritos por el fabricante Bosch. Para devolver a la vida a un inyector con las mismas garantías de uno nuevo, se utilizan recambios originales y un equipamiento de altísima precisión que garantizan el nuevo uso del inyector con las mismas calidades y características que cuando salió de fábrica.
El fabricante de sistemas de inyección diesel más avanzado y prestigioso del mercado, Bosch, bajo unas estrictas condiciones, nos permite la reparación de sus inyectores de Common Rail, asegurándose de esta manera usuarios satisfechos y añadiendo valor a su marca.
Buenas tardes Sr. Machad,
Para este tipo de inyectores la posibilidad de reposición de piezas es completa.
El contenido de una reparación puede variar según es estado real del inyector, aunque las piezas sustituidas con más frecuencia, además de las juntas y guarniciones, son la tobera y la válvula de control, que son las piezas de mayor desgaste.
Si precisa alguna otra información, no dude en contactar con nosotros.
Saludos cordiales
Electroinyección
Buenas tardes Paco,
Este modelo puede montar dos tipos de inyector diferente dependiendo si el vehículo en cuestión es EURO3 ó EURO4.
Los inyectores son efectivamente Bosch de referencia 0445110131 ó 0445110216. En ambos casos el precio de reparación por cada inyector es de 175.00 € (+IVA).
La reparación incluye la sustitución de válvula, juntas y tobera además de todo el manipulado, la comprobación y configuración de códigos.
Esto correspondería a una reparación estándar, para poder dar un presupuesto exacto, es necesario desarmar los inyectores para poder verificar el estado real de los componente y de esta forma poderle asegurar un precio exacto.
Saludos
Electroinyección
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