Publicado el 21/07/2016
Fundamentos técnicos, montaje y desmontaje, herramientas especiales, equipos de comprobación y medición.
Puesta a punto estática de una bomba rotativa Lucas / Delphi. Se entiende por puesta a punto la correcta coordinación de la bomba de inyección con el cigüeñal y árbol de levas del motor de forma que los procesos necesarios para la combustión se realicen en el momento adecuado. En los sistemas de inyección con bomba DPC-n (n: numérica) la coordinación para que se produzca la inyección en el cilindro que está en compresión y en un punto exacto, se hace de forma mecánica y de ahí la importancia de la puesta a punto estática. En este caso para el motor F8Q 630 de la Renault Kangoo 1.9 Diesel, la posición del cigüeñal la determina un pasador que se inserta en el bloque motor y encaja en una escotadura del cigüeñal. En esta posición del motor se debe montar la bomba de inyección de forma correcta. Esta cota viene definida por un valor numérico grabado en una placa de plástico fijada a la palanca de acelerador.
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Una vez colocado el motor en su sitio, se desmonta el tapón roscado que hay en la parte superior de la bomba de inyección y se introduce aquí el comparador con una varilla adecuada de forma que apoye en una protuberancia soldada a tal efecto en el rotor del cabezal de la bomba DPC. |
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