Publicado el 24/10/2014
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Principio de funcionamiento de los sistemas de inyección diesel regulados electrónicamente, de primera generación. Desde la boma rotativa Bosch VE mecánica hasta el EDC.
Las bombas de inyección rotativas Bosch del tipo VE, fueron utilizadas tradicionalmente en los motores diesel rápidos para vehículos de turismo. La evolución de los motores diésel en los últimos años ha permitido su implantación dominante en el mercado automovilístico, pero esto no ha sido producto de la casualidad. Bosch fue el primer fabricante en ofrecer sistemas de gestión electrónica para motores diesel, creando la denominación EDC para designarlos allá por el año 1985. Bosch utilizó como base la bomba de inyección rotativa mecánica tipo VE y el primer fabricante que sustituyo por completo la inyección mecánica por la gestión electrónica fue BMW.
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El motor diesel.
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